Traffico deviato a Narni per interventi strutturali sulla Flaminia
Narni, 20 maggio 2026 – L’Anas ha programmato un intervento strutturale sul viadotto di Vigne, imponendo la chiusura totale della SS3 Flaminia nel tratto che attraversa il territorio di Narni. La sospensione della circolazione scatterà alle 8:30 del 21 maggio e resterà in vigore fino alle 20:00 del 22 maggio, un arco temporale necessario per completare operazioni tecniche che non consentono il transito di veicoli. La misura, definita dopo verifiche preliminari, punta a garantire la piena sicurezza dell’infrastruttura e degli utenti.
Le attività riguardano il sollevamento dell’impalcato per permettere la sostituzione degli appoggi che sorreggono la struttura. È un’operazione complessa, che richiede precisione e un ambiente completamente sgombro. I tecnici lavoreranno in sequenza, monitorando ogni fase per assicurare stabilità e continuità dell’opera. L’assenza di traffico è indispensabile per evitare vibrazioni e garantire condizioni ottimali durante l’intervento. L’Anas seguirà l’avanzamento dei lavori con controlli costanti, così da rispettare la tempistica prevista.
Durante la chiusura, il flusso veicolare sarà indirizzato lungo via Flaminia Vecchia, itinerario alternativo individuato per mantenere la continuità degli spostamenti. La segnaletica temporanea guiderà gli automobilisti lungo il percorso, mentre gli enti locali coordineranno le operazioni per contenere rallentamenti e disagi. È consigliato moderare la velocità e prestare attenzione alle indicazioni, soprattutto nei tratti più stretti della viabilità secondaria. La collaborazione degli utenti sarà decisiva per mantenere scorrevole il traffico e ridurre l’impatto sulla mobilità territoriale.
L’intervento rientra nel programma di manutenzione ordinaria che Anas sta portando avanti sulla rete umbra. Operazioni come questa, pur comportando inevitabili disagi, risultano essenziali per preservare l’efficienza delle infrastrutture e prevenire criticità future. La chiusura temporanea della SS3 rappresenta quindi un passaggio necessario per garantire standard di sicurezza elevati e una circolazione più affidabile nel lungo periodo.
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