Galleria Pallotta Perugia, cantieri notturni aprono nuova era traficoe

Tecnologia Anas riduce disagi a Perugia sul raccordo viarios

Con l’allestimento del cantiere e l’avvio della prima notte di interventi prende ufficialmente il via una fase cruciale dei lavori nella Galleria Pallotta, lungo il raccordo Perugia-Bettolle, uno degli assi viari più trafficati dell’Umbria. L’intervento, destinato a protrarsi per circa due anni, introduce una modalità operativa inedita per il panorama infrastrutturale nazionale: cantieri esclusivamente notturni, capaci di restituire la carreggiata al traffico già al termine di ogni sessione di lavoro.

Una cantierizzazione inedita per ridurre l’impatto sul traffico

La scelta di concentrare le attività nelle ore notturne nasce dall’esigenza di contenere al minimo i disagi per automobilisti e trasporto commerciale. Anas ha adottato un nuovo sistema di progettazione e cantierizzazione che prevede l’installazione di elementi autoportanti, consentendo la riapertura immediata della galleria una volta concluse le operazioni notturne. Si tratta di una tecnica utilizzata per la prima volta in Italia su un’arteria di questo rilievo, pensata per coniugare sicurezza, rapidità di esecuzione e continuità della circolazione.

Le differenze con la galleria Madonna Alta

Non tutte le infrastrutture del nodo perugino possono beneficiare della stessa soluzione. La galleria Madonna Alta, infatti, presenta caratteristiche geometriche che rendono impossibile l’adozione di questa tecnologia: il tracciato è in curva, con una marcata pendenza verso l’uscita, e una lunghezza pari a circa la metà rispetto alla Pallotta. Questi elementi impongono una gestione dei lavori differente, pur rientrando nello stesso quadro complessivo di ammodernamento.

Un cronoprogramma legato al potenziamento della viabilità

Il completamento delle due gallerie è previsto entro la fine del 2027. All’inizio del 2028 potrà così prendere avvio un altro intervento strategico per la mobilità regionale: il raddoppio delle rampe di Ponte San Giovanni. Il progetto risulta già approvato e sono in corso le procedure amministrative necessarie per l’appalto integrato, passaggio fondamentale per garantire continuità agli investimenti sulla rete stradale.

Sicurezza e mobilità al centro dell’intervento

L’operazione sulla Galleria Pallotta si inserisce in una visione più ampia di riqualificazione delle infrastrutture umbre, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza degli utenti e la fluidità del traffico senza paralizzare la circolazione quotidiana. La cantierizzazione notturna rappresenta un banco di prova nazionale per un modello destinato a fare scuola, soprattutto in contesti ad alta intensità di traffico come quello di Perugia.

L’avvio dei lavori segna così un passaggio decisivo per il raccordo Perugia-Bettolle, confermando la centralità dell’asse viario nel sistema dei collegamenti regionali e aprendo una fase di interventi strutturali che accompagneranno il territorio fino alla fine del decennio.