Incontro fra Regione e Rfi In per i collegamenti strategici per l’Umbria
Numerose situazioni in merito ai collegamenti ferroviari strategici dell” Umbria “su cui la Giunta regionale sta puntando con decisione già dal suo insediamento” sono state analizzate nel corso di un incontro che si è tenuto nei giorni scorsi a Roma tra Vera Fiorani, nuovo ad di Rfi, società che realizza le infrastrutture del gruppo Ferrovie dello Stato, e una delegazione della Regione guidata dalla presidente Tesei, accompagnata dall” assessore Melasecche e alcuni tecnici. Una riunione definita “positiva” in una nota della stessa Regione Umbria.
- Nello specifico si è parlato della Orte-Falconara per la quale si stanno concludendo i lavori del tavolo tecnico derivante dal protocollo di intesa Umbria-Marche-Mit-Rfi che prevede una serie di interventi lungo l” intera tratta che ridurranno i tempi di percorrenza fino a 45 minuti.
Un risultato estremamente importante, trattandosi del corridoio europeo Ten-T, che potrà essere finanziato con il Pnrr e realizzato entro il 2026. Quanto alla Fcu, la Regione – riferisce la nota – aveva ottenuto già una recente assegnazione di 118 milioni di euro per la riapertura totale delle due tratte, Perugia-Terni e Città di Castello-Sansepolcro, dopo la chiusura avvenuta nel 2017.
La stessa Regione, che ritiene il finanziamento insufficiente per poter concludere i lavori, ha richiesto l” incremento fino all” importo previsto dal Contratto di programma per permettere la riapertura totale della dorsale regionale della Fcu. Il tutto non solo per consentire ai pendolari di raggiungere le varie località in sicurezza e tempi brevi, ma anche per creare una linea dal brand caratteristico, particolarmente attrattiva per un turismo “lento” che colleghi le molte ciclovie, che l” ente sta realizzando, i cammini ed i sentieri che attraversano gli splendidi borghi umbri.
Nel corso dell” incontro è stata anche segnalata l” opportunità del collegamento alla rete ferroviaria nazionale Sansepolcro-Arezzo, che porterebbe a valorizzare ancor più l” intera linea, su cui c” è anche un interesse anche della Toscana. Infine, in merito alla tratta Foligno-Terontola è stata ribadita da presidente e assessore la necessità di un potenziamento, anticipando temporalmente gli interventi previsti in quattro fasi dall” attuale studio Rfi, con una netta compressione dei tempi di progettazione e di appalto, da inserire nel Pnrr. La necessità è quella di finanziare l” opera, con circa 500 milioni, per conseguire il risultato di collegare Perugia a Firenze in circa un” ora di treno.
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