Assessore Melasecche: Il Frecciarossa a Terni richiede un confronto

Assessore Melasecche: Il Frecciarossa a Terni richiede un confronto

In risposta alle recenti richieste di spostare il servizio Frecciarossa da Perugia a Terni, l’assessore regionale Enrico Melasecche ha condiviso le sue riflessioni in merito. Ha sottolineato che la Regione Umbria ha raggiunto un importante traguardo attivando con successo il servizio Frecciarossa ad Orte e ha sottolineato l’importanza di un confronto preventivo su questa proposta.

Melasecche ha fatto notare diversi punti chiave nel suo intervento:

Innanzitutto, ha evidenziato l’esistenza di un Frecciarossa per Milano situato ad Orte, che è già facilmente accessibile da Terni e altre città circostanti. Questo servizio è stato istituito due anni fa e rappresenta un importante collegamento verso Milano.

Ha sottolineato che la collaborazione tra le Regioni Lazio e Umbria ha contribuito al successo del Frecciarossa ad Orte, rendendo più agevole il viaggio verso Milano senza la necessità di passare per Roma.

L’assessore ha sollevato interrogativi sulla fattibilità dell’arretramento del Frecciarossa a Terni. Ha ribadito che gli sforzi per aumentare il numero dei treni Frecciarossa sulle linee regionali comporterebbero costi elevati e ha invitato a riflettere attentamente su questa richiesta prima di sollevarla pubblicamente.

Melasecche ha messo in evidenza le differenze di orario tra il servizio Frecciarossa da Orte e quello richiesto a Terni. Ha osservato che un possibile Frecciarossa Terni-Perugia-Firenze dovrebbe partire molto presto al mattino da Terni, costringendo i passeggeri a svegliarsi alle ore 2 del mattino. Ha sottolineato che questa opzione è meno conveniente rispetto al servizio da Orte, che parte alle 6,43 del mattino e offre tempi di percorrenza più rapidi.

Ha esaminato i costi potenziali dell’arretramento del Frecciarossa da Perugia a Terni e ha sottolineato che sarebbero molto elevati. Ha fatto notare che, considerando i costi di 3 milioni di euro e un numero limitato di passeggeri che utilizzerebbero il servizio, gli Enti Pubblici dovrebbero integrare una cifra significativa per passeggero all’anno, il che sarebbe insostenibile.

Infine, ha invitato a un dialogo costruttivo sulla città e sulle sue responsabilità come assessore regionale alle Infrastrutture, Trasporti, Politiche della casa, Urbanistica, Rigenerazione Urbana, sottolineando che un confronto aperto è più produttivo delle decisioni impulsiva e delle polemiche senza fondamento.

Melasecche ha concluso che governare richiede la ricerca di obiettivi significativi e che il confronto pubblico è il modo migliore per affrontare le sfide della città in modo responsabile.