Sicurezza stradale a Ponte Felcino: piano per via Puccini

PERUGIA, 18-03-2026– La tutela dei pedoni e la riqualificazione urbana diventano priorità operative nel quartiere di Ponte Felcino. La Terza Commissione consiliare ha espresso un voto favorevole unanime sull’ordine del giorno dedicato alla messa in sicurezza delle arterie principali della frazione perugina. L’atto istituzionale, che ha visto la convergenza politica di diverse sigle, impegna l’Amministrazione comunale a un piano d’urto immediato per il ripristino della segnaletica e il miglioramento della visibilità stradale. Sotto la lente d’ingrandimento finiscono i punti più sensibili del tessuto urbano, con un occhio di riguardo per gli spazi frequentati da studenti e cittadini fragili, come riporta la nota del Consigliere Fabrizio Ferranti – Perugia per la Sanità Pubblica.

Interventi mirati per la protezione dei pedoni

Il documento programmatico punta a trasformare radicalmente la vivibilità di via Puccini e via Maniconi attraverso soluzioni tecniche d’avanguardia. Oltre al rifacimento della segnaletica orizzontale, sono previsti attraversamenti pedonali rialzati e sistemi di illuminazione specifica per le ore notturne. Tali presidi verranno installati con precedenza assoluta nei pressi degli istituti scolastici, del cimitero locale e del Teatro Riccini. L’obiettivo è ridurre drasticamente il rischio di incidenti, garantendo percorsi protetti e ben visibili per chiunque si sposti a piedi all’interno del centro abitato, specialmente durante i periodi di scarsa luminosità naturale.

Cantieri aperti e risorse comunali dirette

L’assessorato ai lavori pubblici, guidato da Francesco Zuccherini, ha scelto una linea d’azione rapida utilizzando le maestranze e le risorse interne del cantiere comunale. Questa strategia permette di abbattere i tempi burocratici e di intervenire con efficacia sul manto stradale. Attualmente, i lavori di bitumatura sono già in corso in via Puccini da circa tre settimane, con l’obiettivo di completare l’opera prima di procedere al rifacimento delle strisce pedonali. Il cronoprogramma prevede inoltre lo spostamento dei macchinari verso via Mastrodicasa, assicurando continuità a un’operazione di restyling che mira a restituire decoro e stabilità alle carreggiate più sollecitate dal traffico.

Strategie per via dell’Ala e strada Canneto

L’impegno dell’ente non si esaurisce con la manutenzione ordinaria, ma guarda a una pianificazione strutturale di lungo periodo. In sinergia con l’assessorato guidato da David Grohmann, sono allo studio soluzioni tecniche specifiche per via dell’Ala, zona che necessita di risposte durature per risolvere criticità storiche legate alla viabilità pesante e alla tenuta del suolo. Contemporaneamente, le squadre operative hanno già avviato i primi sopralluoghi in strada Canneto Sant’Angelo, dove la segnaletica verrà totalmente rigenerata. Questa visione d’insieme testimonia la volontà politica di non limitarsi a interventi spot, ma di agire capillarmente su tutta la zona nord del territorio.

Unanimità politica per il bene collettivo

Il passaggio in Commissione ha evidenziato una compattezza istituzionale rara, segnale che il tema della protezione stradale supera le normali logiche di schieramento. Il sostegno condiviso alla proposta dimostra come la cura delle periferie e l’attenzione ai servizi minimi essenziali siano percepite come urgenze sociali. Grazie all’implementazione diretta dei lavori, i cittadini di Ponte Felcino iniziano a vedere i primi risultati tangibili di una politica che mette al centro il benessere quotidiano e la prevenzione del rischio. La rapidità nel trasformare un atto d’indirizzo in operatività di cantiere rappresenta il nuovo standard gestionale voluto per il rilancio delle infrastrutture locali.