Passaggio a livello Cospea, nessun rischio e nessuna tragedia sfiorata
“Nessun rischio e nessuna tragedia sfiorata, ma un comportamento scorretto dell’automobista che trasgredisce le regole del codice della strada. Il treno ha impegnato il passaggio a livello di Cospea con le sbarre regolarmente chiuse e con il segnale lato strada disposto al rosso. Il treno procedeva a velocità ridottissima (circa 4 km orari) a causa di un’anomalia segnalata dai sistemi di sicurezza; la procedura di riapertura delle sbarre è iniziata lentamente solo quando il treno già stava transitando sul passaggio a livello e il segnale stradale è rimasto comunque rosso fino al passaggio completo del treno”.
Arriva la replica di Rfi (Gruppo Fs) sulla vicenda segnalata dal comitato del Quartiere Cospea Alta relativa a quanto accaduto domenica scorsa a Cospea. Ora dunque la precisazione di RFI che spiega la propria versione: “Poco prima del passaggio a livello in questione c’è un altro passaggio a livello dove, a pochi passi, è stato aperto un cantiere edile non di Rfi, gli operai hanno agganciato una rete delimitante al paletto a forbice che ospita le sbarre quando queste si chiudono e questo ha intralciato la sbarra che è rimasta impigliata nella rete., provocando un’anomalia subito rilevata e segnalata dai sistemi di sicurezza che controllano la linea e che hanno disposto al rosso tutto i segnali del tratto di linea ferroviaria. I sistemi di sicurezza e di controllo della circolazione hanno rilevato l’anomalia e il DCO ( Dirigente Centrale Operativo) ha disposto la marcia a vista al treno in questione, ovvero la marcia a passo d’uomo. Ribadiamo che il treno ha impegnato il passaggio a livello di Cospea con le sbarre regolarmente chiuse e con il semaforo lato strada disposto al rosso, cosa che impedisce il transito ai veicoli stradali così come disposto dall articolo 147 del Codicedella strada. Rfi ha gia provveduto a denunciare il cantiere edile che ha attaccato la rete”.
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