Alta velocità e manovre azzardate mettono a rischio i quartieri
La sicurezza stradale torna al centro del dibattito a Perugia, con particolare attenzione ai quartieri di San Marco, Ponte d’Oddi, Rimbocchi ed Elce. L’alta velocità e le manovre pericolose sono – come scrive Il Messaggero a firma Riccardo Gasperini – causa di crescente preoccupazione, culminando in un caso portato all’attenzione del Consiglio Comunale. L’incrocio tra via San Galigano e via delle Sorgenti è al centro delle richieste di interventi più risolutivi, dopo l’installazione di dissuasori a seguito di un incidente mortale.
Tra gli altri incroci segnalati dai cittadini, figura l’area di San Marco, in particolare l’incrocio tra strada Perugia-San Marco e via dell’Acquario. L’apertura della bretella stradale per Cenerente ha eliminato lo stop all’incrocio, ma nonostante il limite di velocità di 20 km/h, molti automobilisti superano i limiti, mettendo in pericolo i pedoni. Residenti e commercianti definiscono la situazione complicata. Francesca, una residente, sottolinea la difficoltà di attraversare le strisce pedonali in sicurezza.
Il dibattito sulla sicurezza stradale in questa zona dura da anni, con progetti per migliorare l’accesso alla scuola, mai concretizzati. L’alta velocità rappresenta un problema critico anche all’incrocio con strada Ponte d’Oddi. I residenti richiedono telecamere, segnali lampeggianti e maggiori controlli per garantire la sicurezza.
Spostandosi verso Ponte d’Oddi, lato Elce, l’incrocio tra via Aldo Moro e via Annibale Vecchi è un altro punto critico. La strada a senso unico costringe i veicoli a svoltare a destra verso la rotatoria, ma molti automobilisti azzardano svolte a sinistra, causando potenziali incidenti. Situazioni simili si verificano all’incrocio tra via San Galigano e via delle Sorgenti, dove dissuasori in gomma non riescono a prevenire manovre pericolose.
Il consigliere comunale Lorenzo Mazzanti (Pensa Perugia) ha presentato un ordine del giorno chiedendo interventi concreti, tra cui l’installazione di un cordolo fisico per impedire manovre vietate e migliorare la sicurezza stradale nei quartieri interessati.
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