Avviato il cantiere per il consolidamento ponte Montemolino

Avviato il cantiere per il consolidamento ponte Montemolino

Avviato il cantiere – Dopo anni di attese e rinvii, è stato ufficialmente aperto il cantiere per il consolidamento del Ponte di Montemolino, una struttura costruita oltre un secolo fa e soggetta a crescenti criticità strutturali. Il sopralluogo di oggi ha sancito l’inizio dei lavori da parte dell’impresa incaricata, dopo una lunga fase di pianificazione e progettazione da parte della Regione Umbria. La necessità di interventi sul ponte era già nota da tempo, con una perizia che indicava come non più rinviabile il consolidamento, pena la chiusura del traffico sull’infrastruttura.

L’Assessorato alle Infrastrutture ha iniziato a rivedere i progetti esistenti circa tre anni fa, valutando diverse opzioni per la messa in sicurezza del ponte. Tra queste, la prima ipotesi prevedeva la costruzione di un nuovo ponte e una nuova viabilità, ma il costo elevato, stimato a oltre il doppio rispetto all’intervento attuale, e il notevole consumo di suolo hanno portato all’abbandono di questa soluzione. La seconda opzione, e quella infine adottata, consiste nel consolidamento dell’attuale struttura ad arcate in mattoni e il rafforzamento delle componenti metalliche.

I dettagli tecnici dell’intervento prevedono palificazioni di irrobustimento per le arcate, l’integrazione delle travature metalliche esistenti con nuove travi di maggiore resistenza, e una larghezza complessiva della strada pari a 10 metri, con caratteristiche conformi a una strada extraurbana di tipo C2. Il costo totale dell’opera è stimato intorno ai 5 milioni di euro, un importo significativamente inferiore rispetto all’alternativa del nuovo ponte.

La soluzione scelta comporterà il minor impatto possibile sulla viabilità locale durante i lavori, riducendo al minimo i disagi per gli utenti. Attualmente il traffico sul ponte è regolato da un senso unico alternato con semaforo, ma a conclusione dei lavori il ponte sarà percorribile in entrambi i sensi di marcia contemporaneamente, senza limitazioni di velocità o di portata, eliminando così definitivamente l’utilizzo del semaforo.

Il progetto ha inizialmente incontrato alcune difficoltà e revisioni, dovute anche alla complessità del mantenimento delle tecniche costruttive storiche del ponte. La struttura metallica, realizzata con chiodature a caldo nei primi decenni del Novecento, rappresenta una tecnica storica che si è voluto conservare, sostituendo però le travi portanti con elementi in acciaio di dimensioni adeguate per garantire la sicurezza e la durata della struttura. Le travi originali, considerate parte del patrimonio tecnico del ponte, verranno posizionate esternamente come elemento decorativo e storico.

L’intervento, oltre a migliorare la sicurezza e la funzionalità del ponte, rappresenta anche un significativo risparmio economico e di tempo. I tempi di esecuzione sono stati ridotti al minimo, tenendo conto delle esigenze dei residenti della zona che utilizzano il ponte per raggiungere l’ospedale di Pantalla e altre destinazioni importanti. Il consolidamento del ponte risponde quindi a molteplici esigenze: funzionalità, sicurezza, rispetto dell’ambiente e delle caratteristiche storiche dell’infrastruttura.

L’Assessore alle Infrastrutture e Trasporti della Regione Umbria ha ringraziato tutti i soggetti coinvolti nella realizzazione del progetto, sottolineando come la collaborazione tra enti locali e strutture tecniche sia stata fondamentale per superare le numerose difficoltà incontrate. Un ringraziamento particolare è stato rivolto all’amministrazione comunale di Monte Castello di Vibio, che sin dal 2020 ha mantenuto un dialogo costante e costruttivo con la Regione per sollecitare l’intervento.

In parallelo all’apertura del cantiere per il ponte, è stata avviata anche la riqualificazione della strada alternativa di Cecanibbi, che servirà a ridurre l’impatto sul traffico durante i lavori e fornire un percorso alternativo sicuro e praticabile per la popolazione locale. Questa strada, che sarà utilizzata come via secondaria, verrà messa in sicurezza e adeguata alle normative attuali per consentire un flusso di traffico regolare durante il periodo di chiusura parziale del ponte Montemolino. La riqualificazione della strada di Cecanibbi rappresenta un altro aspetto cruciale della pianificazione dell’intervento, poiché garantirà una soluzione di mobilità efficace per i residenti e le attività commerciali della zona.

Impatti futuri

Al termine dei lavori, la nuova configurazione del ponte Montemolino offrirà importanti vantaggi in termini di viabilità. Oltre a rendere più scorrevole il traffico nei due sensi di marcia, l’assenza di limitazioni di portata e l’eliminazione del semaforo consentiranno un utilizzo pieno e ottimale dell’infrastruttura. Questo risulterà particolarmente vantaggioso per i mezzi di soccorso e i veicoli di servizio che devono attraversare rapidamente il fiume Tevere, soprattutto per raggiungere l’ospedale di Pantalla.

Il progetto del consolidamento del ponte è stato accolto con favore anche dalle comunità locali, che da anni richiedevano un intervento di questo tipo per garantire la sicurezza e la praticabilità del ponte. La risoluzione di una problematica infrastrutturale così delicata rappresenta un passo importante per lo sviluppo del territorio e la qualità della vita dei suoi abitanti.

Tempistiche previste

I lavori dovrebbero concludersi entro 18 mesi dall’apertura del cantiere. Durante questo periodo, la strada di Cecanibbi garantirà un collegamento alternativo sicuro e funzionale. Le autorità locali e la Regione monitoreranno costantemente lo stato di avanzamento dei lavori per garantire che le tempistiche vengano rispettate e che i disagi per la popolazione siano minimizzati.

In definitiva, l’avvio del cantiere per il consolidamento del Ponte Montemolino e la contestuale riqualificazione della strada alternativa di Cecanibbi segnano un punto di svolta per la viabilità locale e rappresentano un esempio di come un’efficace pianificazione e collaborazione tra enti possano risolvere problemi infrastrutturali complessi, a beneficio della comunità.