Lavori RFI e bus sostitutivi in linea tra Umbria Abruzzo sud
Avvio della nuova fase di interventi sulla direttrice ferroviaria Terni–Rieti–L’Aquila con impatto diretto sulla circolazione. Rete Ferroviaria Italiana ha programmato una serie di opere strategiche finalizzate al potenziamento infrastrutturale e tecnologico dell’intera linea, con l’obiettivo di migliorare affidabilità, capacità e qualità del servizio.
La sospensione totale del traffico ferroviario è prevista dal 13 aprile al 10 maggio, periodo durante il quale la mobilità sarà garantita attraverso servizi sostitutivi su gomma. La scelta temporale anticipa la tradizionale finestra estiva per rispettare le scadenze legate ai finanziamenti del Piano nazionale di ripresa e resilienza.
Interventi tecnologici e sviluppo della linea
Il cuore dell’operazione riguarda l’introduzione del sistema ERTMS, tecnologia avanzata per il controllo e la supervisione della marcia dei treni. L’implementazione consentirà un salto qualitativo nella gestione del traffico ferroviario, migliorando puntualità e sicurezza.
Le attività comprendono la posa di nuovi cavi lungo la linea, la sistemazione dei cunicoli tecnologici e l’installazione della segnaletica dedicata. Prevista anche la realizzazione di siti tecnici funzionali alla gestione del sistema e lo svolgimento di corse prova necessarie alla validazione operativa dell’infrastruttura.
Servizi sospesi e trasporto sostitutivo
Nel periodo dei lavori, i treni del Regionale di Trenitalia saranno cancellati lungo le tratte Terni–L’Aquila e L’Aquila–Sulmona. La continuità del servizio sarà assicurata da collegamenti bus attivati tra Terni e L’Aquila e tra L’Aquila e Sulmona.
I tempi di percorrenza potranno risultare più lunghi rispetto al servizio ferroviario, in relazione alle condizioni del traffico stradale. La disponibilità dei posti potrebbe inoltre essere inferiore rispetto alla capienza abituale dei treni.
Sui mezzi sostitutivi non è consentito il trasporto di biciclette e monopattini elettrici. Non sono ammessi animali di grossa taglia, fatta eccezione per i cani guida destinati all’assistenza di persone non vedenti.
Verifiche tecniche e aggiornamenti degli impianti
Parallelamente all’introduzione dell’ERTMS, sono programmati interventi di aggiornamento sui sistemi di rilevamento delle temperature delle boccole in punti strategici della linea. Le operazioni interesseranno le aree ferroviarie di Terni, Rieti e L’Aquila, contribuendo a incrementare il livello di sicurezza della rete.
In corso anche le verifiche sul nuovo sistema di supervisione alla condotta, elemento chiave per il monitoraggio continuo delle condizioni di esercizio e per la prevenzione di anomalie.
Informazioni ai passeggeri e canali aggiornati
I passeggeri sono invitati a verificare, in prossimità della data di viaggio, gli aggiornamenti relativi alla circolazione attraverso i canali ufficiali di Trenitalia. Le informazioni sulle variazioni del servizio vengono diffuse anche tramite comunicazioni dirette, come email o SMS, per i clienti in possesso di biglietti digitali regionali.
I sistemi di acquisto risultano aggiornati in base alle modifiche della programmazione ferroviaria. Maggiori dettagli sono disponibili nella sezione Infomobilità del sito ufficiale e tramite i servizi digitali dell’app dedicata, oltre al supporto del call center gratuito attivo per l’assistenza ai viaggiatori.
Investimenti e prospettive future
Il valore complessivo degli interventi ammonta a circa 120 milioni di euro. Di questi, 110 milioni sono destinati all’intero programma di attrezzaggio tecnologico con sistema ERTMS lungo la direttrice che collega Terni a Sulmona, progetto avviato nell’agosto 2023 e sostenuto da fondi PNRR.
L’operazione rappresenta un passaggio decisivo verso la modernizzazione della rete ferroviaria del Centro Italia. A regime, l’infrastruttura aggiornata permetterà una gestione più efficiente del traffico, una riduzione dei tempi di percorrenza e un miglioramento complessivo dell’esperienza di viaggio.
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