Concluso mandato di Marina Balsamo, nominato Giacchetti
L’assemblea dei soci dell’Agenzia unica per la mobilità e il trasporto pubblico locale dell’Umbria ha approvato il bilancio 2024 e ufficializzato la nomina di Emilio Giacchetti come nuovo amministratore unico. L’incontro si è tenuto presso la sede perugina dell’Agenzia e ha sancito anche la conclusione del mandato di Marina Balsamo, che ha guidato la società negli ultimi due esercizi finanziari.
L’appuntamento odierno ha rappresentato un momento cruciale per l’assetto organizzativo e strategico della mobilità regionale. Dopo due anni di gestione, si chiude una fase segnata da profonde trasformazioni, riorganizzazioni e importanti traguardi economici per l’Agenzia, che ha visto una rapida evoluzione delle proprie capacità operative e una forte crescita nei principali indicatori finanziari.
Nel 2021 il valore della produzione era pari a 18,9 milioni di euro. A distanza di soli quattro anni, il dato aggiornato al 2024 riporta un valore che ha raggiunto quota 140 milioni di euro. Questa espansione è stata possibile attraverso l’effettiva attuazione delle funzioni trasferite dalla Regione e dagli enti locali, conformemente a quanto previsto dalla normativa regionale vigente.
L’uscente amministratore unico, Marina Balsamo, ha sottolineato in una nota i passaggi principali di questa fase gestionale, evidenziando il lavoro svolto in stretta sinergia con le istituzioni socie dell’Agenzia e il personale interno. Alla base dei risultati conseguiti, secondo quanto indicato, vi è stato un deciso intervento sul piano organizzativo, volto al consolidamento dell’ente e alla razionalizzazione delle risorse.
Uno dei primi ambiti di intervento ha riguardato la gestione della spesa, in particolare quella relativa al personale. Sebbene sia stato registrato un lieve incremento dell’organico – tre unità in più rispetto al 2021 – la spesa complessiva per il personale è stata ridotta dell’11%. La riduzione è stata ottenuta grazie a misure selettive e alla riorganizzazione delle attività interne, che hanno inciso anche sulla gestione corrente, riducendone i costi in modo significativo.
Il risanamento economico-finanziario dell’Agenzia ha seguito inoltre le direttrici fissate nell’accordo con il ceto bancario. L’intesa, finalizzata al contenimento del debito, ha visto l’Agenzia ridurre il proprio indebitamento di oltre il 50% rispetto al 2022. Tale risultato è stato conseguito attraverso una politica finanziaria improntata a rigore e sostenibilità, mantenendo il rispetto delle condizioni previste dall’accordo.
Il bilancio 2023 si era già chiuso con un utile di 228.000 euro, mentre per l’esercizio in corso l’utile stimato è pari a 190.000 euro. Anche il fronte degli investimenti ha registrato dinamiche di particolare rilevanza. Sono stati infatti destinati oltre 35 milioni di euro all’acquisto di nuovi autobus per il servizio di trasporto pubblico locale, con un rinnovo del parco mezzi che ha incluso 99 veicoli complessivi, tra cui 19 elettrici. Alcuni di questi sono entrati in servizio già nel mese di aprile, rispondendo agli obiettivi di modernizzazione e sostenibilità ambientale perseguiti dall’Agenzia.
Sul piano delle infrastrutture, è stata portata avanti la realizzazione dei sistemi di ricarica necessari per l’operatività dei mezzi elettrici. Il piano ha interessato le principali aree strategiche del territorio regionale, accompagnando il rinnovo della flotta con l’adeguamento delle strutture di supporto, in coerenza con gli standard di sostenibilità energetica e ambientale.
Parallelamente, l’Agenzia ha sviluppato un’attività complessa di riordino patrimoniale. Sono state analizzate oltre 160 pratiche amministrative per verificare e aggiornare le posizioni relative a concessioni e utilizzi di beni. Questo lavoro ha consentito il recupero di circa 60 mila euro in canoni non versati, contribuendo ulteriormente al riequilibrio dei conti e alla piena funzionalità gestionale dell’ente.
Il lavoro svolto ha permesso, secondo quanto emerso dalla relazione conclusiva di Balsamo, di portare l’Agenzia in una condizione di equilibrio, definendo un percorso operativo chiaro e sostenibile. Le fondamenta organizzative, gestionali e patrimoniali poste in questi due anni vengono consegnate ora alla nuova direzione, rappresentata da Emilio Giacchetti, in un quadro di consolidata affidabilità.
Il nuovo amministratore unico avrà il compito di proseguire lungo la traiettoria tracciata, affrontando le prossime sfide legate al sistema del trasporto pubblico regionale, sia in termini di efficienza che di qualità dei servizi offerti ai cittadini. Le prospettive delineate guardano al potenziamento del sistema di mobilità integrata, alla valorizzazione delle tecnologie digitali per il monitoraggio e la gestione del servizio, e alla progressiva decarbonizzazione del trasporto.
Con la nomina di Giacchetti e l’approvazione del bilancio, si chiude una fase transitoria e si apre una nuova pagina nella governance dell’Agenzia. I soci dell’Agenzia e la Regione Umbria, rappresentata dalla presidente Stefania Proietti e dall’assessore Francesco De Rebotti, hanno espresso il loro ringraziamento per l’attività svolta da Balsamo e dal personale dell’ente, confermando il sostegno al percorso intrapreso.
L’Agenzia unica per la mobilità e il TPL si conferma così come uno snodo essenziale per la programmazione e la gestione del trasporto pubblico in Umbria. L’evoluzione della struttura e dei servizi, accompagnata da una visione orientata all’efficienza e alla sostenibilità, sarà al centro delle prossime azioni strategiche. L’equilibrio economico raggiunto e la dotazione infrastrutturale acquisita offrono ora le condizioni per una gestione orientata allo sviluppo e all’innovazione, in coerenza con gli obiettivi della mobilità regionale e nazionale.
La nuova fase si preannuncia caratterizzata da una rinnovata attenzione alla qualità del servizio, all’accessibilità e alla digitalizzazione dei processi. A partire dai prossimi mesi, le linee guida approvate con il bilancio 2024 orienteranno le attività dell’Agenzia verso una gestione sempre più integrata del trasporto pubblico locale, con un focus particolare sulle esigenze degli utenti, sulle dinamiche ambientali e sulle opportunità offerte dai finanziamenti pubblici in ambito europeo e nazionale.
La conclusione del mandato di Marina Balsamo coincide dunque con un passaggio istituzionale rilevante, che avviene in un contesto di stabilità e con risultati documentati. La successione amministrativa avviene nel solco della continuità gestionale e con una visione di lungo periodo già avviata.
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