Investimento da 23,5 milioni per sicurezza e impianti
Prenderanno il via il prossimo 10 giugno gli interventi di ammodernamento e adeguamento della galleria Madonna Alta lungo il raccordo autostradale Perugia-Bettolle. L’opera rappresenta l’ultimo tassello del programma di adeguamento delle gallerie della tratta urbana perugina agli standard di sicurezza previsti dalla normativa nazionale.
L’intervento, finanziato con un investimento complessivo di 23,5 milioni di euro, interesserà il tunnel situato tra gli svincoli di San Faustino e Madonna Alta e consentirà di completare il percorso di ammodernamento già realizzato negli anni scorsi nelle gallerie Volumni e Prepo e attualmente in corso nella galleria Pallotta.
I lavori riguarderanno il risanamento strutturale della volta della galleria, la realizzazione di nuove opere idrauliche e l’installazione di avanzati sistemi tecnologici destinati a incrementare gli standard di sicurezza.
Tra gli interventi previsti figurano il rifacimento degli impianti elettrici, nuovi sistemi di illuminazione, dispositivi antincendio con rilevamento automatico, impianti per la raccolta delle acque e per la gestione di eventuali liquidi pericolosi.
Il progetto prevede inoltre l’installazione di un sistema di videosorveglianza, segnaletica luminosa, colonnine di emergenza con collegamento telefonico diretto e pannelli a messaggio variabile in grado di fornire informazioni in tempo reale agli automobilisti.
Tutti gli apparati saranno collegati alla sala operativa di Anas, che potrà monitorare costantemente il funzionamento degli impianti e intervenire tempestivamente in caso di criticità.
L’avvio del cantiere è stato oggetto di confronto istituzionale nell’ambito di una riunione convocata dalla Prefettura di Perugia per coordinare le misure necessarie a limitare l’impatto sulla circolazione e garantire una gestione efficace di eventuali emergenze durante l’esecuzione delle opere.
Per ridurre al minimo i disagi legati agli elevati flussi di traffico che caratterizzano quotidianamente il raccordo, Anas ha programmato gli interventi in due diverse annualità, concentrando la fase principale dei lavori durante il periodo estivo, quando il traffico pendolare risulta generalmente inferiore.
Dal 10 giugno al 13 agosto la carreggiata in direzione Ponte San Giovanni sarà chiusa al traffico. La circolazione verrà regolata mediante doppio senso di marcia sulla carreggiata opposta. Contestualmente resterà chiusa la rampa di ingresso dello svincolo di Madonna Alta in direzione Ponte San Giovanni, con limitazioni attive ventiquattro ore su ventiquattro.
A partire dal 14 agosto e fino alla conclusione della prima fase dell’intervento, prevista entro la fine di settembre, il cantiere opererà esclusivamente nelle ore notturne, tra le 21 e le 6 del mattino. Durante questa fascia oraria il traffico diretto verso Ponte San Giovanni sarà deviato sulla viabilità urbana con uscita obbligatoria a Madonna Alta e rientro a San Faustino. Per i mezzi pesanti impiegati nei collegamenti di lunga percorrenza sarà indicata come percorso alternativo la strada statale 728 del Pantano.
Gli interventi sulla carreggiata opposta, in direzione Bettolle, saranno invece realizzati nell’estate del 2027 seguendo una programmazione analoga.
Parallelamente proseguono anche i lavori nella galleria Pallotta. Fino all’inizio di luglio il cantiere continuerà a operare nelle sole ore notturne con deviazione del traffico tra gli svincoli di Piscille e Prepo.
Le attività saranno sospese durante il periodo di Umbria Jazz, dal 3 al 12 luglio, per agevolare la mobilità cittadina. Successivamente, dal 13 luglio al 30 agosto, i lavori entreranno nella fase più intensa con chiusura continuativa della carreggiata in direzione Bettolle e traffico regolato a doppio senso sulla corsia opposta, per poi tornare alla configurazione notturna nelle settimane successive.
Con il completamento degli interventi previsti nella galleria Madonna Alta e nella galleria Pallotta, l’intero tratto urbano del raccordo Perugia-Bettolle potrà contare su infrastrutture adeguate ai più recenti standard di sicurezza e controllo tecnologico.
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