Maxi-cantiere [VIDEO] E45 Ponte San Giovanni, lavori fino al 2030

Maxi-cantiere E45 Ponte San Giovanni, lavori fino al 2030

Raddoppio rampe e gallerie, undici fasi per ridurre disagi

Il progetto di riqualificazione dello svincolo di Ponte San Giovanni lungo la E45 entra nella fase decisiva. La Commissione Urbanistica del Comune di Perugia ha esaminato il piano che prevede il raddoppio delle rampe di accesso e uscita dalla città, con un cantiere definito dagli stessi tecnici come il più impattante sulla viabilità umbra. L’avvio è fissato per l’inizio del 2027, con conclusione entro il 2030.

Secondo quanto illustrato da Giacchino Del Monaco, responsabile Anas Umbria, i lavori saranno suddivisi in undici fasi per evitare chiusure totali e garantire comunque la continuità della circolazione, pur con inevitabili restringimenti delle carreggiate. A pochi chilometri dallo svincolo restano inoltre da sistemare le gallerie Pallotta e Madonna Alta, le uniche non riqualificate negli anni passati e ora bisognose di interventi per restare operative.

Anas ha chiarito che i cantieri delle gallerie partiranno nei primi mesi del 2026 e dureranno circa due anni, senza sovrapporsi al maxi-intervento sullo svincolo. Tra le prescrizioni ritenute indispensabili figurano lo stralcio della rotatoria di Balanzano, giudicata poco funzionale, e l’installazione di barriere antirumore per tutelare i residenti.

L’assessore ai lavori pubblici Francesco Zuccherini ha ricordato che il raddoppio delle rampe non esclude la futura realizzazione del Nodo o del Nodino di Perugia, opere considerate strategiche per la mobilità regionale. La Commissione tornerà a riunirsi la prossima settimana per decidere sull’autorizzazione alla partecipazione del Comune alla conferenza dei servizi convocata il 3 dicembre, dove sarà discussa la variante al Piano Regolatore.

Il maxi-cantiere, che si estenderà per oltre tre anni, rappresenta una delle sfide infrastrutturali più rilevanti per l’Umbria. L’obiettivo è alleggerire il traffico e garantire maggiore sicurezza, pur consapevoli dei disagi che inevitabilmente accompagneranno la trasformazione di uno snodo cruciale per la viabilità regionale.

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