Fine Settimana Sfidante per Gustavo Sandrucci a Misano
Rossi Motorsport affronta ostacoli nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint.
Il fine settimana appena trascorso ha rappresentato una serie di sfide per Gustavo Sandrucci e il team Rossi Motorsport durante la prima gara del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, tenutasi sul circuito Marco Simoncelli di Misano Adriatico. L’anno scorso, il debutto di Sandrucci in questo circuito si era concluso con una vittoria, ma quest’anno le aspettative elevate sono state subito messe alla prova da decisioni regolamentari inaspettate che hanno penalizzato significativamente le prestazioni del team.
Prima dell’inizio del campionato, l’organizzatore Aci Sport ha annunciato una modifica nel Balance of Performance (BOP), decidendo di penalizzare le vetture Mercedes AMG. Le modifiche hanno comportato un aumento di peso di 25 kg e una riduzione del diametro della flangia di aspirazione da 36 a 34,5 mm, riducendo di circa 40 cavalli la potenza del motore V8 di Affalterbach. Queste decisioni hanno gravemente influenzato le prestazioni della vettura di Sandrucci, come è emerso chiaramente sin dalle prove libere. La vettura ha mostrato una velocità ridotta nei rettilinei e un’accelerazione inadeguata in uscita di curva, compromettendo le speranze di competere efficacemente.
Nonostante gli ostacoli, la gara 1 ha visto Sandrucci partire con determinazione, riuscendo a guadagnare posizioni grazie a una serie di sorpassi e a uno stint di guida aggressivo e mirato. Dopo aver passato il volante al suo compagno di squadra Raul Guzman, la vettura ha concluso in quinta posizione nella categoria PRO-AM, mostrando una gestione ottimale in quella fase della gara.
Tuttavia, la gara 2 ha presentato ulteriori difficoltà. Guzman, partendo per la seconda gara, ha commesso un errore in partenza, perdendo posizioni preziose. In un tentativo di recuperare, il team ha deciso di richiamarlo anticipatamente ai box per il cambio pilota, ma questa mossa si è rivelata prematura, avvenendo prima dell’apertura della finestra regolamentare per il cambio pilota. Questo errore ha comportato una penalità di un minuto, compromettendo irrimediabilmente la gara.
La prossima tappa per Sandrucci e Rossi Motorsport sarà l’1 e 2 giugno presso l’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, dove il team spera di superare le sfide di Misano e di trovare un ambiente di gara più favorevole per dimostrare il loro vero potenziale.
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