Interventi Anas su Pallotta e Madonna Alta con nuovi cantieri
Proseguono gli interventi di Anas per l’ammodernamento delle gallerie “Madonna Alta” e “Pallotta” lungo il raccordo autostradale Perugia-Bettolle, nel tratto tangenziale che attraversa il capoluogo umbro. Le opere, già avviate, rientrano nel programma di adeguamento strutturale e tecnologico delle infrastrutture e interesseranno i prossimi mesi con una diversa organizzazione dei cantieri e della circolazione.
L’obiettivo è completare le ultime due gallerie del raccordo ancora da adeguare secondo quanto previsto dalla normativa nazionale che impone l’adeguamento degli impianti e dei sistemi di sicurezza entro il 2027. Gli interventi comprendono opere strutturali, impiantistiche e di miglioramento della sicurezza, con investimenti complessivi superiori ai 75 milioni di euro.
Cantieri operativi giorno e notte fino al 13 agosto
Dal 13 luglio e fino al 13 agosto entrambe le gallerie sono interessate da lavorazioni continue, con attività organizzate 24 ore su 24, su tre turni giornalieri e sette giorni alla settimana. Nei cantieri sono impegnati oltre cento tra operai e tecnici, chiamati a portare avanti contemporaneamente le diverse fasi dell’intervento.
Durante questo periodo il traffico viene gestito a doppio senso di marcia sulla carreggiata opposta, soluzione adottata per consentire lo svolgimento delle opere mantenendo comunque la percorribilità del raccordo.
Restano inoltre temporaneamente chiuse la rampa di ingresso dello svincolo di Madonna Alta verso Ponte San Giovanni e la rampa di ingresso dello svincolo di Piscille in direzione Bettolle, con deviazioni predisposte per gli automobilisti.
Da metà agosto modifiche alla circolazione
Dal 14 agosto il cantiere nella galleria Madonna Alta entrerà in una nuova fase. Le lavorazioni si svolgeranno esclusivamente durante la notte, nella fascia oraria compresa tra le 21 e le 6, con la chiusura della carreggiata in direzione Ponte San Giovanni.
Durante le ore interessate dagli interventi il traffico sarà indirizzato sulla viabilità ordinaria. Gli automobilisti dovranno uscire obbligatoriamente allo svincolo di Madonna Alta per poi rientrare sul raccordo allo svincolo di San Faustino.
Anche la galleria Pallotta seguirà successivamente lo stesso criterio organizzativo. Dal 30 agosto il cantiere sarà infatti operativo soltanto nelle ore notturne, sempre tra le 21 e le 6, con uscita obbligatoria allo svincolo di Piscille e rientro a Prepo.
Programmazione studiata per limitare i disagi
Anas spiega che la pianificazione delle attività è stata definita cercando di ridurre al minimo l’impatto sulla circolazione, compatibilmente con i vincoli tecnici e con gli obblighi previsti dalla normativa.
Le lavorazioni che richiedono la chiusura continuativa di una carreggiata sono state concentrate nel periodo estivo, quando i flussi di traffico urbano risultano generalmente inferiori rispetto ad altri momenti dell’anno.
Inoltre, durante lo svolgimento di Umbria Jazz, il cantiere è stato sospeso per evitare ulteriori criticità alla mobilità in concomitanza con uno degli eventi che richiama il maggior numero di visitatori nel capoluogo.
Per quanto riguarda la galleria Pallotta, è stato previsto l’utilizzo di elementi prefabbricati, soluzione tecnica che consentirà di lavorare durante la notte e riaprire completamente il traffico nelle ore diurne.
Diversa la situazione della galleria Madonna Alta, dove la fase di consolidamento strutturale richiede necessariamente la chiusura di una carreggiata anche nelle ore diurne. Solo nella successiva fase dedicata agli impianti sarà possibile concentrare le attività esclusivamente durante la notte.
Sicurezza al centro degli interventi
L’intervento sulla galleria Madonna Alta, del valore di 23,5 milioni di euro, comprende il consolidamento della calotta, la realizzazione di opere idrauliche e il completo rinnovo degli impianti tecnologici.
Saranno installati un nuovo impianto elettrico, sistemi di illuminazione, dispositivi antincendio con rilevamento automatico, impianti per lo smaltimento delle acque e dei liquidi pericolosi, oltre a videosorveglianza, segnaletica luminosa, colonnine SOS collegate telefonicamente e pannelli a messaggio variabile destinati a fornire informazioni agli utenti in tempo reale.
Tutti gli impianti saranno collegati alla Sala Operativa di Anas, che potrà monitorare costantemente il funzionamento delle infrastrutture.
Oltre 52 milioni di euro per la galleria Pallotta
Per la galleria Pallotta l’investimento complessivo ammonta invece a 52 milioni di euro e riguarda sia il risanamento strutturale sia il completo aggiornamento tecnologico.
Sul fronte delle opere civili saranno effettuati il recupero delle parti in calcestruzzo, il consolidamento dell’arco rovescio, l’impermeabilizzazione della calotta e la realizzazione di un nuovo rivestimento interno mediante elementi prefabbricati.
La componente impiantistica prevede il rifacimento dell’impianto elettrico, nuovi sistemi di illuminazione, impianti antincendio automatici, ventilazione, smaltimento delle acque e dei liquidi pericolosi.
Saranno inoltre adeguati i bypass che collegano i due tunnel paralleli, con compartimentazione e pressurizzazione per garantire una via di fuga protetta in caso di incendio. Anche in questo caso saranno installati videosorveglianza, colonnine SOS, segnaletica luminosa e pannelli a messaggio variabile collegati alla Sala Operativa di Anas.
Coordinamento con le istituzioni
La gestione dei cantieri, le limitazioni al traffico e il piano di emergenza sono stati condivisi nell’ambito di un percorso di coordinamento tra Prefettura, Polizia Stradale e gli altri enti coinvolti nella gestione della viabilità e della sicurezza.
L’intervento rappresenta l’ultima fase del programma di adeguamento delle gallerie presenti nel tratto urbano del raccordo Perugia-Bettolle, con l’obiettivo di portare gli impianti e le infrastrutture agli standard di sicurezza richiesti dalla normativa vigente entro i termini previsti.
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