ESERCITAZIONI DEI VIGILI DEL FUOCO SUL PERCORSO DEL MINIMETRÒ

post M. Zingales UJcom2.0 @ (UJ.com) PERUGIA - Nei giorni scorsi, in occasione del periodo di fermo  del sistema di trasporto urbano Minimetrò si sono svolte nel centro urbano di Perugia alcune esercitazioni dei VVF  nell’ambito del piano di emergenza a suo tempo predisposto. Il sistema Minimetrò è  costituito da 25 vetture, da 50 posti ciascuna, che si muovono su ruote gommate che scorrono su due rotaie di acciaio. Il moto dei veicoli, che non hanno motore proprio e che sono dotati di ruote gommate, è trasmesso da una fune di acciaio conformata ad anello e mossa da un motore elettrico La velocità costante  di avanzamento  è di circa 25 km/h (circa 7 metri al secondo).

Le vetture si muovono in successione, con una frequenza inferiore al minuto, ed è per questo che il sistema si chiama “semicontinuo”. Quando la vettura arriva a fine percorso ruota con un meccanismo, chiamato piattaforma di inversione, che le permette di riprendere immediatamente il cammino in senso inverso. Il sistema è completamente automatico e consente, sotto la supervisione del Posto centrale di Controllo, di prolungare il tempo di sosta delle vetture in modo da garantire un imbarco sicuro anche a soggetti che necessitano di particolare tutela: bambini, anziani e disabili; inoltre di monitorare costantemente le vetture e le stazioni permettendo di conoscere in tempo reale ogni inconveniente che si possa verificare nel funzionamento del sistema a bordo e in stazione e quindi intervenire.

I VVF con il gruppo dei SAF – personale preparato ed addestrato nelle tecniche di derivazione speleo alpino fluviale  -  dopo aver visionato i diversi tratti del percorso di 3 KM di cui una parte corre in galleria, hanno simulato le operazioni di soccorso agli occupanti di una vettura del minimetrò rimasta ferma tra due stazioni in un  tratto in cui i binari corrono a circa 15 metri da terra  e ove l’intervento alle autoscale dei VVF, pur accessibile, potrebbe risultare più complesso. Con l’impiego di tecniche SAF i Vigili del Fuoco sono saliti sino ai binari e quindi hanno raggiunto la vettura provvedendo alla evacuazione degli occupanti e, con una speciale barella in dotazione, hanno portato in soccorso alcuni passeggeri  che non erano in grado di muoversi autonomamente. Nella circostanza sono state  provate alcune nuove attrezzature quali un gancio con garanzia di carico che permette di agganciare, dal basso  la rotaia in ogni punto grazie ad una serie di pali telescopici assemblabili, che ne permettono il sollevamento dal piano stradale sino al punto di massima altezza presente sulla linea del minimetrò.

Con queste attrezzature è quindi possibile  raggiungere le  varie cabine ed  approntare sul posto un sistema di calata o recupero dei passeggeri  utilizzando altra specifica attrezzatura  definita “palo pescante”. L’altra attrezzatura è costituita da una barella spallabile da montagna che ospita una leggerissima tavola spinale radio-trasparente in carbonio. La barella è verricellabile e può essere sospesa alle corde di manovra del palo pescante, è inoltre dotata di due ruote gemelle smontabili per il facile trasporto sulla passerella centrale del minimetrò con l’impiego di due soccorritori. Tali attività addestrative  fanno parte a pieno titolo del programma di verifica della pianificazione di emergenza a suo tempo  predisposta per portare soccorso ai passeggeri del minimetrò in caso di particolari ed eccezionali eventi. In tali circostanze, oltre al previsto intervento del personale appositamente preparato dalla società di gestione, del personale sanitario del 118 è ovviamente  previsto l’intervento  delle squadre di soccorso dei vigili del fuoco.

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